铁路等级 ：I 级。伊宁电气化长度 69.05km ，至阿中标旅客列车设计速度：160公里/小时、克苏到发线有效长度：880米。铁路最小曲线半径：设计时速160公 里路段2000米(困难地段1600米),前期设计时速120公里路段 1200米(困难地段800米) 。牵引质 量：4000吨 。伊宁包含库俄铁路电气化改造工程 、至阿中标部分 路段限速 。克苏新源至库台克力克段20% 。铁路旅客列车设计速度 ：120公里/小时、前期限制坡度 ：布列开至新源段10‰、伊宁本线接轨既有铁路引起的至阿中标改建工程、

标段划分共划分 2 个标段。线路长度 142.065km；

新建新源（不含）至库台克力克段正线 ，牵引质量 ：4000 吨  。前期SH2

SH1：新建布列开至新源(含)段 ，

建设项目规模  ：本线引入精伊霍铁路引起的伊宁站客整所、项目概况

建设项目地点 ： 新疆维吾尔族自治区境内。那拉提至库台克力克段建设工期6.5年 。机务车间改造工程。以及项目竣工验收合格前的其他配合工作。线路长度142.065km;精河方向联络线工程 ，

改建既有库俄铁路库台克力克至库车西段，库台克力克站改建工程、线路长2.256km 。机务车间改造工程；本线至精河方向联络线工程  ，线路长度313.07km；库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程 ，库台克力克站改建工程、库俄铁路改建长度1.80km，正线数目 ：单线。库车西站改建及配套工程  ，

招标范围 ：新建伊宁至阿克苏铁路工程范围内的施工图审核 、

主要技术指标：

新建布列开至库台克力克段 ，正线数目：单线。牵引种类：电力。

SH2 ：新建新源(不含)至库台克力克段，线路长度 2.256km；新建布列开至新源（含）段正线 ，牵引种类 ：电力。到发线有效长度：880米。天山越岭段120公里/小时。南疆铁路改建长度 2.515km；本线引入精伊霍铁路引起的伊宁站客整所  、

项目工期 ：布列开至那拉提段建设工期3年 ，线路长度 313.07km；库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程，库车西站改建及配套工程，库俄铁路改建长度 1.80km ，本线接轨既有铁路引起的改建工程 、

新建伊宁至阿克苏铁路施工图审核

一 、各标段情况如下 ：

标段编号 ：  SH1 、包含库俄铁路电气化改造工程 、

二 、施工图设计文件审查，南疆铁路改建长度 2.515km。铁路等级 ：I 级。中标信息

SH1标段

第一名：中国铁路设计集团有限公司

投标报价（元）：3749900

第二名 ：中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标报价（元）：3751022

第三名：中铁第五勘察设计院集团有限公司

投标报价（元）：3749060


SH2标段

第一名：中铁工程设计咨询集团有限公司

投标报价（元） ：12888800

第二名 ：中国铁路设计集团有限公司

投标报价（元）：13077700

第三名：中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标报价（元） ：13081460


限制坡度：维持既有16‰。其他技术标准执行《铁路线路设计规范》(TB10098-2017) 。电气化长度 69.05km，