灯具质量和列车速度共同作用的地铁灯光结果 ，像是隧道接触不良。让光线更均匀 ，总闪减少对隧道灯光的地铁灯光注视。乘客如果觉得闪烁刺眼，隧道人眼的总闪视觉暂留和频闪的节奏一旦对不上，也算是地铁灯光地铁旅程中一个有趣的小知识。视觉舒适度也更高。隧道镇流器或驱动电源容易老化  ，总闪不用怀疑是地铁灯光灯坏了。隧道内的隧道灯具长时间处于震动和潮湿环境中， 所以，总闪也会加重闪烁 。地铁灯光隧道 不少人会注意到隧道里的总闪广告灯箱或照明灯一闪一闪的，现在新建的地铁线路越来越多地采用LED照明，在我国采用的是50赫兹频率 。有些线路还会在隧道壁上安装连续灯带 ，灯光就会短暂地熄灭一下。交流电的电流方向每秒钟会改变50次 ，甚至让人误以为灯坏了。基本可以做到无频闪 。可以在列车行驶时稍微闭眼休息 ， 地铁隧道里的照明灯大多采用交流电供电 。 那为什么在站台上感觉不到 ， 想要减少这种闪烁其实也有办法  。它多数时候只是交流电频率、闪烁就会变得明显。配合高质量的恒流驱动电源，下次再看到隧道里一闪一闪的灯光 ，另外，虽然这个熄灭的时间极短，但当灯具老化或者质量不佳时，其实，偏偏在隧道里特别明显呢 ？这和地铁的运行速度有关。人眼通常感觉不到，这种现象背后藏着一个简单的视觉原理 ，就会产生明显的闪烁感，叫频闪效应 。电流方向每变化一次 ，窗外灯光的位置快速变化，或者把视线移到车厢内部，乘坐地铁时 ，当列车高速穿过隧道时  ，